Export-Ankauf VW mit defekter Zylinderkopfdichtung o. anderem Motorschaden

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Unser Ankauf in der Übersicht:

Ein Motorschaden, Auslöser eine defekte Zylinderkopfdichtung, ist schnell passiert.

Die Anhaltspunkte sind liegen auf der Hand: Ölverlust, dafür Motoröl im Kühlwasser und das Motoröl hat Wasser. Die Motortemperatur steigt bis in den roten Bereich, aus dem Auspuff kommt eine Menge weißer Rauch.
Wenn der VW dann auch noch etwas älter ist, lohnt sich eine Reparatur in einer Autowerkstatt in aller Regel nicht mehr. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, was mit dem VW geschehen soll. Vor allem dann, wenn der VW für die Autoverwertung eigentlich noch zu schade ist, aber eine Instandsetzung der defekten Zylinderkopfdichtung in der Relation zum Zeitwert des Autos einfach zu hohe Kosten bedeutet.

Wir sind Exporthändler, die auch solche Fahrzeuge für Markt in Bulgarien ankaufen.

Das hat für den Verkäufer den Vorteil, dass wir resultierend daraus auch solche Fahrzeuge ankaufen können, bei welchen eine Reparatur in Bayern eben kaum mehr lohnenswert ist und VW-Händler ablehnen.

Das kann deshalb geschehen, da in den Ländern des ehemaligen Ostblocks die Reparaturkosten weniger teuer sind, als eben bei uns . Jedoch betrifft das leider die Ersatzteile, in dem Fall eben Zylinderkopfdichtung (u. ggf. Zylinderkopf), i.d.R. nicht bedeutend , aber dennoch zumindest die Kosten für die Reparatur ansich.

Unser Ankauf von gebrauchten KFZ umfasst auch ältere defekte VW, abhängig von Modelltyp u. Zustand..

Selbst, wenn eine nicht mehr dichte Kopfdichtung noch zu den etwas einfacher zu behebenden Ursachen eines Motorschadens gehört, so liegt das maximal mögliche Alter bei 13 - 14 Jahren (abhängig von Modell).

Auch spielt der übrige technische u. optische Zustand eine gewichtige Rolle bei der Frage, ob ein solcher Wagen für den Autoankauf durch einen KFZ-Aufkäufer noch brauchbar ist.

Grundsätzlich lassen sich wertstabilere Modelltypen, wie z.B. VW Golf) , Passat oder ein T-Modell besser verkaufen, als Modelle, die schon als Neuwagen einen niedrigeren Wert hatten. Wobei natürlich auch hier wieder die Erstzulassung entscheidend ist. So ist z.B. ein älterer Lupo, ein defekter Fox oder Polo, ab einem Alter von ca. 7 Jahren dann meistens als als Teileträger bei einem Ankauf zu rechnen, wenn eine Instandsetzung des Motorschadens eben nicht mehr lohnend ist.

In den mehrheitlichen Fällen bedeutet eine defekte Kopfdichtung, dass das schadhafte KFZ nicht mehr (oder nur noch bedingt) zu bewegen ist, sich somit eine Weiterfahrt zu einer Ankaufstelle nicht möglich ist.

UNSER SERVICE FÜR SIE:

In folgenden Landkreisen u. Städten ist die Abwicklung zumeist am selben Tag möglich: