Autoankauf MINI mit defekter Zylinderkopfdichtung o. anderem Motorschaden

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Unser Ankauf in der Übersicht:

Ein Motorschaden, Ursache eine defekte Zylinderkopfdichtung, ist schnell passiert.

Die Anhaltspunkte sind klar: Ölverlust, dafür Motoröl im Kühlkreislauf und das Motoröl hat Wasser. Die Motortemperatur steigt bis in den roten Bereich, aus dem Auspuff kommt eine Menge weißer Rauch.
Wenn der MINI dann auch schon etwas älter ist, lohnt sich eine Instandsetzung in einer Werkstatt in den meisten Fällen nicht mehr. Nun stellt sich natürlich die Frage, was mit dem MINI geschehen soll. Vor allem dann, wenn der MINI für den Autoverwerter im Grunde noch zu schade ist, aber eine Reparatur der defekten Zylinderkopfdichtung im Verhältnis zum Zeitwert des Autos einfach zu hohe Kosten verursacht.

Wir sind Exporthändler, die auch solche Fahrzeuge für Exportmarkt in Slovenien ankaufen.

Das hat für Sie den Vorteil, dass wir ergo auch solche PKW ankaufen können, bei welchen eine Reparatur in Bayern eben kaum mehr vernünftig ist und MINI-Händler ablehnen.

Das kann deshalb geschehen, da in den Ländern des ehemaligen Ostblocks die Reparaturkosten weniger teuer sind, als eben bei uns . Jedoch betrifft das leider die Ersatzteile, in dem Fall eben Zylinderkopfdichtung (u. ggf. Zylinderkopf), meistens nicht gewichtig , aber immerhin zumindest die Kosten für die Instandsetzung ansich.

Unser Ankauf von gebrauchten Autos umfasst auch ältere defekte MINI, bedingt von Modellvariante u. Zustand..

Selbst, wenn eine nicht mehr dichte Kopfdichtung noch zu den etwas einfacher zu reparierenden Varianten eines Motorschadens gehört, so liegt das maximal mögliche Alter bei 13 - 14 Jahren (abhängig von Modell).

Auch spielt der sonstige technische u. optische Zustand eine bedeutende Rolle bei der Frage, ob ein solcher Gebrauchtwagen für den Autoankauf durch einen KFZ-Aufkäufer noch geeignet ist.

Grundsätzlich lassen sich neuere Modellvarianten, zügiger verkaufen, als ältere Gebrauchtwagen, die schon im funktionstüchtigen Zustand einen geringeren Wert haben. Wobei natürlich immer generell auch der Gesamtzustand entscheidend ist. So ist beispielsweise ein älterer MINI ab einem Alter von ca. 7 J. dann zumeist als als Ersatzteilspender bei einem Ankauf zu denken, da eine Reparatur des Motorschadens eben nicht mehr lohnenswert ist.

In zahlreichen Fällen bedeutet eine defekte Kopfdichtung, dass das angebotene Fahrzeug nicht mehr (oder nur noch kurzzeitig) zu fahren ist, sich somit eine Überführung zu einem Händler nicht realisierbar ist.

UNSER SERVICE FÜR SIE:

In folgenden Landkreisen u. Städten ist die Abwicklung zumeist am selben Tag möglich: