Sofortankauf BMW mit defekter Zylinderkopfdichtung o. anderem Motorschaden

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Unser Ankauf in der Übersicht:

Ein Motorschaden, ursächlich eine defekte Zylinderkopfdichtung, ist schnell passiert.

Die Symptome sind einfach: Ölverlust, dafür Öl im Kühlmittel und das Motoröl hat Wasser. Die Motortemperatur steigt bis in den roten Bereich, aus dem Auspuff kommt ordentlich weißer Rauch.
Wenn der BMW dann auch noch etwas älter ist, lohnt sich eine Instandsetzung in einer Fachwerkstätte meistens nicht mehr. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, was mit dem BMW geschehen soll. Inbesondere dann, wenn der BMW für die Verwertung im Grunde noch zu schade ist, aber ein Austausch der defekten Zylinderkopfdichtung in der Relation zum Zeitwert des Wagens einfach zu hohe Kosten bedeutet.

Wir sind Autohändler, die auch solche Fahrzeuge für Verkauf in Slovenien ankaufen.

Das hat für den Fahrzeugbesitzer den Nutzen, dass wir ergo auch solche PKW ankaufen können, bei welchen eine Reparatur in Bayern eben kaum mehr von Vorteil ist und BMW-Händler ablehnen.

Das kann aus dem Grund geschehen, da in den Ländern des ehemaligen Ostblocks die Instandsetzungskosten geringer sind, als eben in heimatlichen Gefilden . Zwar betrifft das leider die Ersatzteile, in dem Fall eben Zylinderkopfdichtung (u. ggf. Zylinderkopf), in den meisten Fällen nicht wesentlich , aber wenigstens zumindest die Kosten für die Instandsetzung ansich.

Unser Ankauf von gebrauchten PKW umfasst auch ältere defekte BMW, bedingt von Modellvariante u. Zustand..

Selbst, wenn eine nicht mehr dichte Kopfdichtung noch zu den etwas einfacher zu reparierenden Ursachen eines Motorschadens gehört, so liegt das maximal mögliche Alter bei 13 - 14 Jahren (abhängig von Modelltyp).

Auch spielt der übrige technische u. optische Zustand eine zu berücksichtigende Rolle bei der Entscheidung, ob ein solches KFZ für den Autoankauf durch einen Autoaufkäufer noch wirtschaftlich ist.

Im Großen u. Ganzen lassen sich wertstabilere Modelltypen, wie z.B. BMW 5er , X-Reihe oder ein 6er leichter verkaufen, als Modelle, die schon als Neuwagen einen niedrigeren Preis hatten. Wobei natürlich auch hier wieder das Baujahr entscheidend ist. So ist z.B. ein älterer 118er ab einem Alter von ca. 7 J. dann in den meisten Fällen als als Ersatzteilspender bei einem Ankauf zu beurteilen, wenn eine Instandsetzung des Motorschadens eben nicht mehr von Vorteil ist.

In nicht wenigen Fällen bedeutet eine defekte Kopfdichtung, dass das fragliche KFZ nicht mehr (oder nur noch kurzzeitig) fahrbereit ist, sich in Folge dessen eine Überführung zu einer Ankaufstelle nicht durchführbar ist.

UNSER SERVICE FÜR SIE:

In folgenden Landkreisen u. Städten ist die Abwicklung zumeist am selben Tag möglich: