Autoankauf Audi mit defekter Zylinderkopfdichtung o. anderem Motorschaden

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Unser Ankauf in der Übersicht:

Ein Motorschaden, Ursache eine defekte Zylinderkopfdichtung, ist schnell passiert.

Die Anhaltspunkte sind leicht zu erkennen: Ölverlust, dafür Motoröl im Kühlwasser und das Öl hat Wasser. Die Temperatur steigt bis in den roten Bereich, aus dem Auspuff kommt dichter weißer Rauch.
Wenn der Audi dann auch noch etwas älter ist, lohnt sich eine Instandsetzung in einer Autowerkstatt oftmals nicht mehr. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, was mit dem Audi geschehen soll. Gerade dann, wenn der Audi für die Autoverwertung ansich noch zu schade ist, aber ein Austausch der defekten Zylinderkopfdichtung im Verhältnis zum Zeitwert des Gebrauchtwagens einfach zu hohe Kosten verursacht.

Wir sind Autohändler, die auch solche Fahrzeuge für Exportmarkt in Rumänien ankaufen.

Das hat für den Fahrzeughalter den Vorzug, dass wir insofern auch solche Autos ankaufen können, bei welchen eine Instandsetzung in Bayern eben nicht mehr rechenbar ist und Audi-Händler ablehnen.

Das kann deshalb geschehen, da in den Ländern des ehemaligen Ostblocks die Werkstattkosten niedriger sind, als eben in Deutschland . Allerdings betrifft das leider die Ersatzteile, in dem Fall eben Zylinderkopfdichtung (u. ggf. Zylinderkopf), i.d.R. nicht maßgeblich , aber trotzdem zumindest die Kosten für die Instandsetzung ansich.

Unser Ankauf von Gebrauchtwagen umfasst auch ältere defekte Audi, bedingt von Modellvariante u. Zustand..

Auch, wenn eine schadhafte Kopfdichtung noch zu den etwas einfacher zu instandzusetzenden Varianten eines Motorschadens gehört, so liegt das maximal mögliche Alter bei 13 - 14 Jahren (abhängig von Modellvariante).

Auch spielt der übrige technische u. optische Zustand eine bedeutende Rolle bei der Frage, ob ein solcher PKW für den Autoankauf durch einen KFZ-Aufkäufer noch brauchbar ist.

Im Prinzip lassen sich wertstabilere Modelltypen, wie z.B. Audi A6 , Q5 oder ein TT leichter verkaufen, als Modelle, die schon als Neuwagen einen niedrigeren Anschaffungspreis hatten. Wobei natürlich auch hier wieder das Baujahr entscheidend ist. So ist beispielsweise ein älterer A1, ein defekter A2 oder ein A3, ab einem Alter von ca. 7 J. dann in den meisten Fällen als als Ersatzteilspender bei einem Ankauf zu beurteilen, wenn eine Reparatur des Motorschadens eben nicht mehr von Vorteil ist.

In einer Vielzahl von Fällen bedeutet eine defekte Kopfdichtung, dass das zu veräußernde KFZ nicht mehr (oder nur noch begrenzt) zu starten ist, sich folglich eine Fahrt zu einem Autohändler nicht möglich ist.

UNSER SERVICE FÜR SIE:

In folgenden Landkreisen u. Städten ist die Abwicklung zumeist am selben Tag möglich: